ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ - ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ HONGSBELT

ਯੂਨਿਟ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ (USA) ਯੂਨਿਟ X		ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ	= ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ	X ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ	= ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ (USA) ਯੂਨਿਟ
ਰੇਖਿਕ ਮਾਪ	in	25.40	ਮਿਲੀਮੀਟਰ	0.0394	in	ਰੇਖਿਕ ਮਾਪ
	in	0.0254	m	39.37	in
	ft	304.8	mm	0.0033	ft
	ft	0.3048	m	3. 281	ft
ਵਰਗ ਮਾਪ	in2	645.2	mm2	0.00155	in2	ਵਰਗ ਮਾਪ
	in2	0.000645	m2	1550.0	in2
	ft2	92.903	mm2	0.00001	ft2
	ft2	0.0929	m2	੧੦.੭੬੪	ft2
ਘਣ ਮਾਪ	ft3	0.0283	m3	35.31	ft3	ਘਣ ਮਾਪ
ਘਣ ਮਾਪ	ft3	28.32	L	0.0353	ft3	ਘਣ ਮਾਪ
ਸਪੀਡ ਰੇਟ	ft/s	18.29	m/min	0.0547	ft/s	ਸਪੀਡ ਰੇਟ
ਸਪੀਡ ਰੇਟ	ਫੁੱਟ / ਮਿੰਟ	0.3048	m/min	3. 281	ਫੁੱਟ / ਮਿੰਟ	ਸਪੀਡ ਰੇਟ
ਐਵੋਇਰਡੁਪੋਇਸ ਭਾਰ	lb	0. 4536	kg	2.205	lb	ਐਵੋਇਰਡੁਪੋਇਸ ਭਾਰ
ਐਵੋਇਰਡੁਪੋਇਸ ਭਾਰ	lb / ft3	16.02	kg/m3	0.0624	lb / ft3	ਐਵੋਇਰਡੁਪੋਇਸ ਭਾਰ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ	lb	0. 4536	kg	2.205	lb	ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ
	lb	੪.੪੪੮	ਨਿਊਟਨ (N)	0.225	lb
	kg	9. 807	ਨਿਊਟਨ (N)	0.102	kg
	lb/ft	੧.੪੮੮	kg/m	0. 672	lb/ft
	lb/ft	14.59	N / m	0.0685	lb/ft
	kg - m	9. 807	N / m	0.102	kg - m
ਟੋਰਕ	ਵਿੱਚ - lb	11.52	kg - mm	0.0868	ਵਿੱਚ - lb	ਟੋਰਕ
	ਵਿੱਚ - lb	0.113	ਐਨ - ਐਮ	8.85	ਵਿੱਚ - lb
	kg - mm	9.81	N - mm	0.102	kg - mm
ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ	in4	416.231	mm4	0.0000024	in4	ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ	in4	41.62	cm4	0.024	in4	ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ
ਦਬਾਅ/ਤਣਾਅ	lb / in2	0.0007	kg/mm2	1422	lb / in2	ਦਬਾਅ / ਤਣਾਅ
	lb / in2	0.0703	kg/cm2	14.22	lb / in2
	lb / in2	0.00689	N/mm2	145.0	lb / in2
	lb / in2	0. 689	N/cm2	1. 450	lb / in2
	lb / ft2	੪.੮੮੨	kg/m2	0.205	lb / ft2
	lb / ft2	47.88	N/m2	0.0209	lb / ft2
ਤਾਕਤ	HP	745.7	ਵਾਟ	0.00134	HP	ਤਾਕਤ
ਤਾਕਤ	ft - lb / ਮਿੰਟ	0.0226	ਵਾਟ	44.25	ft - lb / ਮਿੰਟ	ਤਾਕਤ
ਤਾਪਮਾਨ	°F	TC = (°F - 32) / 1.8				ਤਾਪਮਾਨ

BDEF ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
BS	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ
BW	ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	M

C ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
Ca	ਸਾਰਣੀ FC ਵੇਖੋ	----
Cb	ਸਾਰਣੀ FC ਵੇਖੋ	----

D ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
ਡੀ.ਐਸ	ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ	mm

E ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
ਈ	ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਰ	ਜੀ.ਪੀ.ਏ

F ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
FC	ਬੈਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ	----
FBP	ਕੈਰੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ	----
FBW	ਬੈਲਟ ਸਪੋਰਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ	----
FA	ਗੁਣਾਂਕ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ	----
FS	ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਗੁਣਾਂਕ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ	----
FT	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ	---

HILM ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
H	ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਕਨਵੇਅਰ ਇਨਲਾਈਨ ਉਚਾਈ।	m
HP	ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ	HP

I ਪ੍ਰਤੀਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
I	ਜੜਤਾ ਦਾ ਪਲ	mm4

L ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
L	ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਸੈਂਟਰ ਪੁਆਇੰਟ)	M
LR	ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਰਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	M
LP	ਕੈਰੀ ਵੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਰਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ	M

M ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
M	ਸਪਿਰਲ ਕਨਵੇਅਰ ਲੇਅਰ ਪੱਧਰ	----
MHP	ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ	HP

PRS ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
PP	ਕੈਰੀ ਵੇਅ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸੰਚਿਤ ਮਾਪ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ	----

R ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
R	ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਰੇਡੀਅਸ	mm
RO	ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ	mm
rpm	ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ	rpm

S ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
SB	ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ	mm
SL	ਸ਼ਾਫਟ ਕੁੱਲ ਲੋਡਿੰਗ	Kg
SW	ਸ਼ਾਫਟ ਭਾਰ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ

TVW ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
TA	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਤਣਾਅ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ
TB	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਥਿਊਰੀ ਟੈਂਸ਼ਨ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ
TL	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਕੈਟੇਨਰੀ ਦਾ ਸਾਗ ਤਣਾਅ.	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ
TN	ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਤਣਾਅ	kg/M
TS	ਟੋਰਕ	Kg.mm
TW	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ
TWS	ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ

V ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
V	ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀ	ਮੀ/ਮਿੰਟ
VS	ਥਿਊਰੀ ਸਪੀਡ	ਮੀ/ਮਿੰਟ

W ਪ੍ਰਤੀਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਚਿੰਨ੍ਹ		ਯੂਨਿਟ
WB	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/M2
Wf	ਸੰਚਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਰਗੜ ਤਣਾਅ	ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/M2
WP	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਕੈਰੀ ਉਤਪਾਦ ਯੂਨਿਟ ਭਾਰ

ਪੁਸ਼ਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ

ਪੁਸ਼ਰ ਜਾਂ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕਨਵੇਅਰ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਦਾ ਤਣਾਅ ਆਮ ਖਿਤਿਜੀ ਕਨਵੇਅਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ;ਇਸਲਈ, ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁੱਲ ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਕਾਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 2.2 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ TWS ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਾਈ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ।

ਮੋੜਨ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ TWS ਸੰਚਿਤ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਹਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਡਲਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਰੀਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਆਇੰਟ T0 ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।T0 ਦਾ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ;ਅਸੀਂ T0 ਤੋਂ ਹਰ ਭਾਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਿੱਧਾ ਭਾਗ T0 ਤੋਂ T1 ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ T1 ਦਾ ਸੰਚਿਤ ਤਣਾਅ।

T2 ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਚਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ;ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ T0, T1 ਅਤੇ T2 ਦਾ ਸੰਚਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਿਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: TWS = ( T6 )

ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ.

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ TWS ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟਰਨਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਦਾ ਤਣਾਅ.

ਫਾਰਮੂਲਾ: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਤਣਾਅ.

ਮੁੱਲ Ca ਅਤੇ Cb ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਰਣੀ Fc ਵੇਖੋ।

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

ਫਾਰਮੂਲਾ: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਦਾ ਤਣਾਅ.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

ਫਾਰਮੂਲਾ: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਦਾ ਤਣਾਅ.

T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )

ਫਾਰਮੂਲਾ: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

ਢੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਤਣਾਅ.

ਮੁੱਲ Ca ਅਤੇ Cb ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਰਣੀ Fc ਵੇਖੋ।

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

ਸਪਿਰਲ ਕਨਵੇਅਰ

ਫਾਰਮੂਲਾ: TWS = TB × FA

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ TWS ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਪਿਰਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਗਣਨਾ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

ਫਾਰਮੂਲਾ: TA = BS × FS × FT

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟੇਬਲ FT ਅਤੇ ਟੇਬਲ FS ਵੇਖੋ।

ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ

TA ਅਤੇ TB ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ।ਸਪਿਰਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹਨ।ਇਸਲਈ, ਸਪਿਰਲ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ HONGSBELT ਸਪਿਰਲ ਜਾਂ ਟਰਨਿੰਗ ਬੈਲਟਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ HONGSBELT ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਯੂਨਿਟ ਤਣਾਅ

ਫਾਰਮੂਲਾ: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

ਜੇਕਰ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪਾਇਲਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਿੰਗ ਅੱਪ ਕਨਵੈਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਰਗੜ ਬਲ Wf ਨੂੰ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

ਫਾਰਮੂਲਾ: Wf = WP X FBP X PP

ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਣਾਅ

ਬੈਲਟ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ.ਇਸਲਈ, ਇਕਾਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤਣਾਅ TA ਦੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਕੁੱਲ ਤਣਾਅ TW ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਪਰੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਗਣਨਾ ਨਤੀਜਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਸਾਰਣੀ FS ਅਤੇ ਸਾਰਣੀ Ts ਵੇਖੋ।

ਫਾਰਮੂਲਾ: TA = BS X FS X FT

BS = ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ)

FS ਅਤੇ FT ਸਾਰਣੀ FS ਅਤੇ ਟੇਬਲ FT ਨੂੰ ਵੇਖੋ

ਸਾਰਣੀ Fs

ਸੀਰੀਜ਼ HS-100

ਸੀਰੀਜ਼ HS-200

ਸੀਰੀਜ਼ HS-300

ਸੀਰੀਜ਼ HS-400

ਸੀਰੀਜ਼ HS-500

ਟੇਬਲ ਟੀ

ਐਸੀਟਲ

ਨਾਈਲੋਨ

ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ

ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ

ਸ਼ਾਫਟ ਚੋਣ

ਫਾਰਮੂਲਾ: SL = ( TW + SW ) ?BW

ਡ੍ਰਾਈਵੇਨ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵੇਟ ਟੇਬਲ - SW

ਸ਼ਾਫਟ ਮਾਪ		ਸ਼ਾਫਟ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ)
ਸ਼ਾਫਟ ਮਾਪ		ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ	ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਵਰਗ ਸ਼ਾਫਟ	38mm	11.33	11.48	3.94
ਵਰਗ ਸ਼ਾਫਟ	50mm	19.62	19.87	6.82
ਗੋਲ ਸ਼ਾਫਟ	30mm?/FONT>	5.54	5.62	1. 93
ਗੋਲ ਸ਼ਾਫਟ	45mm?/FONT>	12.48	12.64	4.34

ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਗਾੜ - ਡੀ.ਐਸ

ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ

ਫਾਰਮੂਲਾ:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ

ਫਾਰਮੂਲਾ:

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲਚਕਤਾ - ਈ

ਯੂਨਿਟ: ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/mm2
ਸਮੱਗਰੀ	ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ	ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਲਚਕੀਲਾ ਦਰ	19700	21100 ਹੈ	7000

Inertia Moment - I

ਡਰਾਈਵ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦਾ ਬੋਰ ਵਿਆਸ		ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਜੜਤਾ ਪਲ (mm4)
ਵਰਗ ਸ਼ਾਫਟ	38mm	174817 ਹੈ
ਵਰਗ ਸ਼ਾਫਟ	50mm	1352750 ਹੈ
ਗੋਲ ਸ਼ਾਫਟ	30mm?/FONT>	40791 ਹੈ
ਗੋਲ ਸ਼ਾਫਟ	45mm?/FONT>	326741 ਹੈ

ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਟਾਰਕ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ - ਟੀ.ਐਸ

ਫਾਰਮੂਲਾ:

TS = TW ?BW ?R

ਉਪਰੋਕਤ ਗਣਨਾ ਮੁੱਲ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਟਾਰਕ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜੋ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ ਫੈਕਟਰ

ਟੋਰਕ	ਸਮੱਗਰੀ	ਜਰਨਲ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਟੋਰਕ	ਸਮੱਗਰੀ	50	45	40	35	30	25	20
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 1000	ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ	180	135	90	68	45	28	12
	ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ	127	85	58	45	28	17	10
	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ	--	--	--	28	17	12	5

ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ

ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੁੱਲ ਟੈਂਸਿਲ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (HP)

ਫਾਰਮੂਲਾ:	= 2.2 × 10-4 × TW × BW × V
	= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R )
	= ਵਾਟਸ × 0.00134

ਵਾਟਸ

ਫਾਰਮੂਲਾ:	= ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R )
	= ( TS × V ) / ( 6.12 × R )
	= HP × 745.7

ਟੇਬਲ FC

ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ	ਤਾਪਮਾਨ	FC
ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ	ਤਾਪਮਾਨ	ਬੈਲਟ ਸਮੱਗਰੀ	ਸੁੱਕਾ	ਗਿੱਲਾ
HDPE / UHMW	-10°C ~ 80°C	ਪੀ.ਪੀ	0.10	0.10
		ਪੀ.ਈ	0.30	0.20
		ਐਕਟਲ	0.10	0.10
		ਨਾਈਲੋਨ	0.35	0.25
ਐਸੀਟਲ	-10°C ~ 100°C	ਪੀ.ਪੀ	0.10	0.10
		ਪੀ.ਈ	0.10	0.10
		ਐਕਟਲ	0.10	0.10
		ਨਾਈਲੋਨ	0.20	0.20

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੈਲਿਊ FC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰਸਟ ਕਰੋ।

Ca, Cb ਮੁੱਲ

ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਮੋੜਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ	ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪੱਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ
	FC ≤ 0.15		FC ≤ 0.2		FC ≤ 0.3
	Ca	Cb	Ca	Cb	Ca	Cb
≥ 15 °	1.04	0.023	1.05	0.021	1.00	0.023
≥ 30 °	1.08	0.044	1.11	0.046	1.17	0.048
≥ 45°	1.13	0.073	1.17	0.071	1.27	0.075
≥ 60°	1.17	0.094	1.23	0.096	1.37	0.10
≥ 90°	1.27	0.15	1.37	0.15	1.6	0.17
≥ 180 °	1.6	0.33	1. 88	0.37	2.57	0.44

ਟੇਬਲ FC ਤੋਂ ਮੁੱਲ FC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਕਰਵਡ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਉਲਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਲ Ca ਅਤੇ ਮੁੱਲ Cb ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।