Swanneck ਕਨਵੇਅਰ
ਇਨਕਲਾਈਨ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਕਰਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਵਿਧੀ ਹੇਠਲੇ ਸਪੋਰਟ ਹੋਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਰਗੜ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ UHMW, HDPE, ਅਤੇ Acetal ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਕਰ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੁੱਲ D&Ds ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਇੱਕ ਤੰਗ ਤਣਾਅ ਹੈ;ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ UHMW, HDPE, ਅਤੇ Acetal।ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਕਰ ਵਿਆਸ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੁੱਲ D&Ds ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਸਵੈਨੇਕ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਹੈ;ਇਹ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਤਣਾਅ ਹੈ।ਇਹ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਰਗੜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਕਰਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਵੀਂ ਲੰਬਾਈ 900mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਟਰਨਵੇਅ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਜਦੋਂ ਸਵੈਨੇਕ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 20M/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁੱਬਣ ਦਿਓ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਗਤੀ 20M/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੰਪਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 60mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਹੋਂਗਸਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਕਰਵਡ ਐਂਗਲ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 15m/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 12 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਾਈਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। sprocket.
ਸਵੈਨੇਕ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਰੋਲਰਾਂ ਜਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਿੱਚ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਐਡਜਸਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਕਸ਼ਨ A-A' ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਝੁਕੇ ਕਨਵੇਅਰ
ਜੇਕਰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਉਪਰਲੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਚਲੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਜਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ.ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 7 ਦੇਖੋ।
ਜੇਕਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 600mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈਕਸ਼ਨ A - A' ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 8 ਦੇਖੋ।
TS ਤਣਾਅ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ;ਸਪੇਸਿੰਗ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 9 ਦੇਖੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ A-A' ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
EL ਟਾਈਪ ਕਰੋ
ਡ੍ਰਾਈਵ/ਆਈਡਲਰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਭਾਵੇਂ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 1.2M ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਵੈਨੇਕ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵੇਖੋ।
ਸੀਰੀਜ਼ 200 EL ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ 300HDEL ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ PP ਸਮੱਗਰੀ ਬੈਲਟ 'ਤੇ TPE ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।TPE ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਕਿਡਪਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ;ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੂਥਬਰਸ਼ ਦਾ ਸਕਿਡਪਰੂਫ ਹੈਂਡਲ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਭੁਲੇਖੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਪੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਡਿਟਿਵ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਝੁਕਾਅ ਦਾ ਕੋਣ 40° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਆਸ 600mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਤੀ 30M/ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ TPE ਫਲੈਂਜ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਰੋਲਰਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਨੂੰ 35mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ, ਭਾਗ B-B', ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ।ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ।ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਹਨ।
ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ DS
ਸਾਰੇ HONGSBELT ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਸ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਲਾਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ;ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੈਕਬੈਂਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲੜੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ)।
HONGSBELT ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਝੁਕੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ;ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਝੁਕੇ ਕੋਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਯੂਨਿਟ: ਮਿਲੀਮੀਟਰ
| ਲੜੀ | 100 ਏ | 100 ਬੀ | 200 ਏ | 200 ਬੀ | 300 | 400 | 500 | 501 ਬੀ | 502A/B | |
| D | ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
| DS | ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 | |
ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਵਿਆਖਿਆ
ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਸੁਚੱਜੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ HDPE ਜਾਂ UHNW ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ 20 M/min ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ;ਜੇਕਰ ਗਤੀ 20 M/min ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ UHMW ਜਾਂ TEFLON ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਿੱਚ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 30 ਡਿਗਰੀ ਚੈਂਫਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪੀਸੋ।
ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਲੇਖਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਾਂ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾ ਢਾਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਬੰਧ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਯੂਨਿਟ: CH=mm, D1=mm, Ac=cm2
| ਡੀ.ਈ.ਜੀ. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਫਲਾਇਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਚੌੜਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) ਨਾਲ ਮੁੱਲ Ac ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਕਲਾਈਨ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਟਾਈਪ A ਜਾਂ ਟਾਈਪ B ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 1 ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਲ D & DS ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ Ds ਵੇਖੋ।
ਟਾਈਪ ਬੀ
ਜੇਕਰ ਕਨਵੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਟਾਈਪ C ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪੇਸਿੰਗ Ts ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 75mm ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਲ D & DS ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ Ds ਵੇਖੋ।
ਕਿਸਮ ਸੀ
ਸਥਿਤੀ 3 ਦਾ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਸਥਿਤੀ 2 ਦੇ ਤਣਾਅ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ 4 'ਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ 2 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ 3 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 2 ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ 3 ਅਤੇ 4 ਤੋਂ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਲਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਜੋਸਟਲਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ 5 'ਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਐਂਗਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੀ ਗਲਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਰਾਮ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਾਈਪ ਡੀ
ਮਲਟੀ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ
ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਵਿਗੜਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਅਰਸਟਰਿਪਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੋ।
ਜੇਕਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ UHMW ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।D & DS ਮੁੱਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇਖੋ।)
ਜੇਕਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਘਬਰਾਹਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।(D & DS ਮੁੱਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਪੰਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇਖੋ।)
ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ।
ਨੋਟਸ
HONGSBELT ਮਾਡਯੂਲਰ ਬੈਲਟ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣਾ ਆਦਿ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ HONGSBELT ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਘਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਬੈਕਐਂਡ ਦਾ ਘੇਰਾ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ
ਇਨਕਲਾਈਨ ਕਨਵੇਅਰ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਮੋਡੀਊਲ (HDM) ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਬੈਕਐਂਡ ਘੇਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਮੋਡਿਊਲ ਟੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਬੈਕਐਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰਸ ਨੂੰ ਨਾ ਅਪਣਾਓ।
HDM ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
HDM ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ UHMW ਜਾਂ HDPE ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ।HDM ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।ਇਹ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, HDM ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 30 ਡਿਗਰੀ ਚੈਂਫਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਵਿਅਰਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ
HONGSBELT ਮਾਡਿਊਲਰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਬੇਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਈਡ ਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਟਾਈਪ ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪੇਸਿੰਗ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਰਗੜਨ ਲਈ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਵੀਸੀ, ਪੀਯੂ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਗੈਰ ਗੰਦਗੀ ਉਤਪਾਦ
ਉਪਰੋਕਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਦਾਹਰਨ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
ਬੈਲਟ ਬੈਂਡਿੰਗ ਗੈਪ ਲਈ ਨੋਟਸ
HONGSBELT ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਟਰਲਾਕਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਤੰਗ ਹੋਵੇ, ਤਿਕੋਣੀ ਪਾੜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।HONGSBELT ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਾਈਡ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਸਤੂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HDPE ਜਾਂ UHMW ਵਾਰਪ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਫਰਿੰਜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਵਸਤੂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਗੈਪ ਜਾਂ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਾਈਡ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ HONGSBELT ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਬੈਲਟ ਤਿਕੋਣੀ ਗੈਪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੁੱਗਣੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਕਣ
ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਸਕੁਟ, ਸੁੱਕੇ ਮੇਵੇ ਅਤੇ ਚਾਰਾ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਣ ਕਨਵੇਅਰ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਢੇਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੁੰਝ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਣਗੇ।ਛੋਟੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ;ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।