ਵਟਸਐਪ
+86 19536088660
ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ
86-755-89973545
ਈ - ਮੇਲ
info@hongsbelt.com

ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨੁਕਤੇ

ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬੈਲਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨੋ।

ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਜੇ ਕਨਵੇਅਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਧੱਕੇ ਵਾਲੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੋ।

ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ/ਇਡਲਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਅੰਦਰ ਚਿਪਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਫਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

HONGSBELTconveyor ਬੈਲਟ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੁੱਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੱਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਗਿੱਲੇ ਆਟੇ, ਸ਼ਰਬਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਚੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ, ਬੱਜਰੀ, ਰੇਤ ਜਾਂ ਕੂਲੇਟ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਖੱਬੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਬਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵੇਖੋ।

ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; HONGSBELT ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ 12 ਮਹੀਨੇ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਲਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਫੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਰ ਕਾਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬੈਲਟ ਅਤੇ sprockets ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਨਵੇਅਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੋਈ ਘਬਰਾਹਟ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਬੈਲਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਅਟ੍ਰਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਆਦਾਤਰ HONGSBELT ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬੈਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਸ ਬੈਲਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਨਵੇਅਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਭਾਗ, ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਨਵੇਅਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਰੰਗ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ

▼ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ।

Indication-of-Hazardous-Position

▼ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Indication-of-Hazardous-Position-2

▼ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਇਡਲਰ ਨੇ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

Indication-of-Hazardous-Position-3

▼ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅੰਤਰ।

Indication-of-Hazardous-Position-4

▼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ।

Indication-of-Hazardous-Position-5

▼ ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ।

Indication-of-Hazardous-Position-6

▼ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਨੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ।

Indication-of-Hazardous-Position-7

▼ ਕੈਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਸਥਿਤੀ।

Indication-of-Hazardous-Position-8

▼ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਸਥਿਤੀ।

Indication-of-Hazardous-Position-9

▼ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ।

Indication-of-Hazardous-Position-10

ਬੈਲਟ ਬਰੇਕ

ਕਾਰਨ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੈਕ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਪੂਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਖਿੱਚ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਕੈਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਦੇ ਸਪੇਸਰ। ਇਹ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਸੀ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਡਿਕਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਵੇਖੋ।
ਬੈਲਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਢਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੇਚਾਂ 'ਤੇ।
ਲਾਕਿੰਗ ਹੋਲ ਤੋਂ ਰਾਡਲੇਟ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਹਿੰਗ ਰਾਡ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਹਿੰਗ ਰਾਡਸ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਰਾਡਲੇਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਡਿਕਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਵੇਖੋ

ਮਾੜੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ

ਕਾਰਨ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਡ੍ਰਾਈਵ/ਇਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਟੇਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਿਸ਼ਾ, ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, 90 ਡਿਗਰੀ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪੈਡਸਟਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 90 ਡਿਗਰੀ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਨਵੇਅਰ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵੇਖੋ।
ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ 500 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੇ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਸੀਰੀਜ਼ 300 ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ 500 ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਮਾਪ ਯੂਨਿਟ ਵੇਖੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਅੱਪਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰੌਪ ਉਚਾਈ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮਾਪ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬੂੰਦ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ sprockets ਕੁੜਮਾਈ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਬੈਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰ / ਆਈਡਲਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਪਿਸ ਵੇਅ ਸਪੋਰਟ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਉਲਟ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਅਰਸਟਰਿਪਸ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ।   
ਡ੍ਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਤੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਤਣਾਅ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰਸ ਅਤੇ ਵੇਅਰਸਟਿਪਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮਾਪ ਵੇਖੋ।
ਸੈਂਟਰ ਰਿਟੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਈਡ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਪਹਿਨੋ

ਕਾਰਨ  ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਣ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਫਰੇਮ ਲਈ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਵਿੱਥ ਰਾਖਵੀਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮਾਪ ਵੇਖੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵੇਖੋ।
ਸੈਂਟਰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਹੀ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਸੈਂਟਰ ਸਪਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼

 ਕਾਰਨ  ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਕਨਵੇਅਰ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਸਪਰੋਕੇਟ ਹੱਬ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੇਪਰ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ 90 ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ।
ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਲਈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਕੁਝ ਬਰਰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਰਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.
ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਟ੍ਰੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਟ੍ਰੀਸ਼ਨ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਸਹਾਇਕ ਸਪੇਸਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਸਪੇਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਸਨ, ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਨਾਲ।
ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ।
ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕੀਆਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ।

ਕੰਬਦਾ ਹੈ

ਕਾਰਨ  ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਲਟ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਾਗ ਟੇਬਲ ਵੇਖੋ।
ਰਿਟਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸੱਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਵ ਕੈਟਨਰੀ ਸੱਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਲਟ ਦੀ ਪਿੱਚ ਮੋਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਕੰਬਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਕਲੈਂਥ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਕੈਟੇਨਰੀ ਸਾਗ ਟੇਬਲ ਵੇਖੋ।
 ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਗਲਤ ਜੋੜ ਬੈਲਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਰੀਫਿਟ ਕਰੋ। ਬੈਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵ / ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮਾਪ ਵੇਖੋ।
ਬੈਲਟ ਦਾ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੇਡੀਅਸ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨਕਲਾਈਨ ਜਾਂ ਡਿਕਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਬੈਕਬੈਂਡ ਰੇਡੀਅਸ Ds ਵੇਖੋ।
ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰਸ ਜਾਂ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ; ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਸਪੋਰਟ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਰੋਲਰ ਵੇਖੋ।

ਬੈਲਟ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਵੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕੈਰੀ ਵੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।

ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਇਹ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
EASECON ਟਰਨਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਟੈਫਲੋਨ ਜਾਂ ਪੋਲੀਸੈਟਲ ਵਰਗੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਰੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲੋ। ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਾਬਣ ਦੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਉੱਪਰੀ ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਦਾਗ

 ਕਾਰਨ   ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਬਲੇਡ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੁਝ ਡੂੰਘੇ ਦਾਗ ਰਹਿ ਗਏ। ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਬੈਲਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ. ਜੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

IQF

 ਕਾਰਨ  ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੇਜ਼ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਹ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਮੋਡੀਊਲ ਬਦਲੋ; ਫਿਰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਪੋਰਟ ਮੈਥਡ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੇਖੋ।
ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵੇਖੋ।
ਵੇਅਰਸਟਰਿਪਸ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੰਗ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਧੀ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵੇਖੋ।
ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਮਹਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਫਰੇਮ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।